八月赣鄱，热浪袭人，袁河航道提升工程施工现场机械轰鸣、热力四射。8月19日，在中交第三航务工程局有限公司承建的龙尾洲枢纽工地上，40余台机械设备连续运转，运输车辆往来穿梭，160余名建设者迎酷暑、战高温，全力以赴推进主体土建施工。

袁河航道提升工程是江西省“十四五”重点水运工程，也是有史以来全省投资规模最大的内河水运项目，自启动以来始终备受关注。工程西起新余市渝水区浩吉铁路大桥，东至樟树市荷湖馆村袁河与赣江交汇口，规划航道总长103.5公里。其中，位于新余市新溪乡的龙尾洲枢纽，作为袁河三级梯级航道中最下游的“咽喉”要塞，是实现全线通航的关键控制性工程。

龙尾洲枢纽是一座以航运为核心，兼顾水资源配置与生态保护功能的综合性二等水利枢纽，坝轴线总长468米。其核心船闸按Ⅱ级通航标准建设，可通行2000吨级货船并兼顾3000吨级船舶。工程建设涵盖导流明渠、船闸、泄水闸、生态鱼道等十余个关键分部工程，技术结构复杂、施工难度大。

截至8月19日，项目攻坚实现多项突破，全长1269米的导流明渠已初具雏形，累计完成土方开挖54.26万立方米，达总量81.72%；钢栈桥、施工用电线路等关键辅助工程稳步推进；“两区三厂”等临建设施已基本完善，有效保障工程大干快上的施工和生活需求，为后续主体结构施工打下坚实基础。（吴一凡 汪桂君）