9月18日上午，在南昌南车辆段鹰潭检修车间段修库内，一位身材瘦高的年轻职工正俯身于铁路货车底部，手持电筒和检点锤，细致地敲击、检查每一个部件。尽管作业空间狭窄，动作稍显吃力，他却全神贯注，丝毫没有分散注意力。

他叫李高智，今年24岁，是南昌南车辆段鹰潭检修车间外制动组的副班组长。此时，他正在测量一辆铁路货车制动缸活塞杆的行程是否超出标准范围。

当天11时30分，李高智完成所有落成车辆的检查后，立刻推着单车试验器赶往检修库最西侧，对修竣车辆进行抽样检测。他动作敏捷地将风管连接到车辆上，为货车送风。右手熟练操作试验器上的按钮，双眼紧盯着压力表的数据变化，随后测量制动缸行程，观察制动缸鞲鞴的缓解状态，并逐一核对试验数据。三年来，他在这个岗位上始终保持着零差错的记录。

“铁路货车停车依赖120制动控制阀，它就相当于车辆的‘心脏’。工作中任何一个细节疏漏，都可能直接影响行车安全，严重时甚至导致刹车失灵。”李高智这样解释道。

完成测量与数据核对后，他提来一桶肥皂水，用毛刷逐一涂抹各个接头位置，仔细观察是否产生气泡——一旦发现气泡，就必须立即对制动管系进行分解检修。

李高智进一步介绍，铁路货车所使用的空气制动系统，是以压缩空气为动力源，依托空气压力变化实现制动控制，其原理与普通汽车制动有所不同。如果制动系统发生漏风，将显著降低制动效能，进而威胁行车安全。

因此，制动部件的检查工作至关重要，也对李高智提出了更高要求。尤其是在当前车间厂修任务繁重的情况下，他始终紧绷安全这根弦，通过细致比对单车试验器数据，冷静分析、准确判断，及时排查潜在故障，并为制动装置“量身定制”检修方案。

今年以来，李高智已成功发现多起制动机典型故障，及时消除了一系列安全隐患。“必须认认真真对待每一个环节，才能保障铁路货车的安全运行，一点都马虎不得。”他语气坚定地说道。

多年来，他兢兢业业、一丝不苟，从未让任何存在质量问题的铁路车辆配件从自己手中溜过。“我们的使命，就是确保每一辆铁路货车的‘心脏’始终健康。”李高智说。（黄若云）