9月25日下午5点30分，南昌南车辆段鹰潭检修车间的轮轴库压装间内依旧忙碌。轮轴组职工张光文看着班组未完成的任务清单，主动对同事楼师傅说：“今天工作量不小，我加加班就能完成，您先回去休息，这里交给我就行。”话音未落，他便拿起工具，再次打磨起轴端生锈处。

近期，随着铁路货运量的持续攀升，鹰潭检修车间的生产任务也随之加重，“加班”逐渐成为车间职工的工作常态。每当这时，张光文总是第一个向班组长主动请缨：“我现在年轻，精力足，多留下来加加班，既能多分担些工作，还能在实践中多学些技术，这样才能更快增长本事。”朴素的话语里，满是对成长的渴望。

作为南昌南车辆段鹰潭检修车间的一名车辆钳工，张光文始终立足本职岗位，将“爱岗敬业”四个字融入每一个工作细节，更把“有一分耕耘，就有一分收获”的理念当作自己的工作信条，一丝不苟地完成每项检修任务。自2023年参加工作以来，他先后在台车组、轮轴组两个关键班组历练，无论在哪个岗位，都始终以高标准严格要求自己。

在台车组工作期间，张光文凭借着一股不服输的韧劲，一边跟着老师傅虚心学习实操技巧，一边利用休息时间钻研检修工艺，很快便成长为班组里的业务骨干。他始终坚持标准作业，对待每一个零部件都精检细修，对待每一道工序都精益求精，生怕因自己的一点疏忽影响列车运行安全。不仅如此，他还主动跳出“舒适区”，向班组长提出到班组关键岗位轮岗学习的请求，先后在挡键组装、构架与轮对分离、减振装置组装、制动梁组装、杠杆拉杆圆销组装、横跨梁组装、转向架正位检测、转向架落成等多个岗位上锤炼技能。

在岗位轮换的过程中，张光文没有停留在“会操作”的层面，而是不断思考如何优化作业流程、提高工作效率。通过对传统构架与轮对分离流程的反复观察、分析与实践，他大胆提出改进方案——引入新的定位技术与专用工具。实施后，不仅让构架与轮对的分离过程更加精准，还大幅缩短了平均作业时间，同时降低了作业过程中的安全风险，为车间生产效率的提升注入了“青春动能”。

“趁着年轻，我得多学些现场业务知识，多练些真本领。对我们检修工来说，认真看作业指导书、把技术要点学扎实，就是增长知识最直接的途径。”这是张光文常挂在嘴边的话。工作之余，别人忙着休息放松，他却总抱着各类专业书籍“啃”，从检修工艺标准到设备操作规范，从故障排查技巧到安全防护知识，每一页都留下了他密密麻麻的批注。他深知，铁路货运检修工作关系到列车运行安全与货运畅通，只有不断更新知识结构、提升自身素质，才能更好地守护铁路运输的“安全防线”，为铁路事业发展贡献力量。

当有人问他，常年加班、刻苦钻研会不会觉得累时，张光文总是笑着回答：“只要我的工作能得到大家的认可，能为车间的生产任务出一份力，能守护好列车的安全，再苦再累，这一切都是值得的。”（黄若云）