“后勤班组下行场二道三道之间北头8号料箱配料作业……”每隔5分钟，九江西运用车间后勤班组现场防护员周雪琪都会使用对讲机与驻站防护员汇报。10月9日上午9时，“双节”假期后第一个工作日，该车间后勤班组根据车间自研料管系统对作业场分布的料箱进行精准配料。

中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段九江西运用车间主要负责京九、武九、铜九铁路线货物列车车辆的检修任务。作为火车的“刹车片”，闸瓦是每辆货车检修作业的必检部件，更换过限闸瓦是检修过程中必不可缺的环节之一。由于消耗量大，以前更换闸瓦时经常出现料箱库存不足的情况。

随着“数字车辆”建设逐步推进，传统物料管理方式已难以满足实际需求，迫切需要一种智能化高效化创新型物料管理系统，去年年底该车间接到试点任务。为此，车间组织技术骨干成立研发团队，针对生产现场物料管理的痛点、难点问题，自主研发了一款适用于数字化车辆建设的料管系统。

该系统自今年一月中旬投入使用以来，便以其智能化、高效化的特点在生产现场大放异彩。通过人机结合的方式，后勤配料员、现场检车员在补充及使用物料后，值班员只需简单操作，便可将物料信息完成出入库登记。系统随即自动完成库存统计，并以可视化形式呈现料箱库存分布情况，同时发出余料预警，提醒后勤人员及时补充物料。

在暑运及“双节”期间，这一系统发挥了至关重要的作用。它使得后勤人员能够实时掌握现场物料动态，精准制定补充计划，有效避免了物料短缺或积压的情况。为检修生产的高效进行和货车运输安全提供了有力保障。（付阳、鲁继明）