“近期车间生产任务紧，但段修车侧柱连铁的更换关乎检修质量，今天必须加班完成，绝不能给安全留隐患！”10月10日午休时段，南昌南车辆段鹰潭检修车间铆工组工长陈康康，正带领几名班组骨干俯身抢修破损车辆。焊花闪烁间，他与团队以“连轴转”的干劲，践行着“执标作业保安全”的承诺。

在铁路货车检修领域，陈康康的工作堪称给列车做“外科手术”——精准割除损坏配件、稳妥更换全新部件，每一步都直接关系到列车运行安全。而要完成一台“成功手术”，“开刀准”与“缝合稳”是两大核心：前者考验故障识别的精准度，后者依赖焊接操作的熟练度，二者缺一不可，唯有如此才能彻底消除每一处故障隐患。

车辆配件成百上千，故障点往往隐蔽难寻，“开刀准”的背后是陈康康日复一日的苦功。为摸清各类配件的“脾气”，他把午休时间变成“学习课”：捧着作业指导书逐字研读、反复背诵，再将配件名称、更换标准、故障特征一一记在笔记本上，遇到现场检修任务，就对照本子与指导书“双线核对”。“指导书是‘理论指南’，现场实践是‘实战课堂’，两者结合才能让业务水平快速提升。”陈康康的笔记本上，密密麻麻记满了不同故障的处置要点，也见证着他从“新手”到“骨干”的成长。凭借这股钻劲，他成了班组里的“故障扫描仪”——经他手检修的车辆，再隐蔽的故障也能被精准揪出、及时排除。

如果说“开刀”是故障排查的“上半场”，那“缝合”就是配件更换的“关键战”。配件需通过电焊与车体牢固连接，这项操作难度极高：既要保证焊接强度达标，又要严防高温损伤周边配件，稍有不慎就可能造成额外损失。“每一次焊接都像在‘走钢丝’，必须全神贯注、稳字当头。”为练出“稳如磐石”的焊接手艺，陈康康把工余时间都用在了实操练习上：别人休息时，他蹲在角落用废弃配件反复打磨技术，一蹲就是一个多小时，一天下来要消耗近百根焊条。焊花灼伤皮肤、手臂酸痛发麻是常事，但他从没想过放弃——在他看来，多练一次就多一分把握，多提升一点技能，安全就多一分保障。

“练好本领不只是为了提高检修质量，更是为了守住铁路运输安全的‘生命线’。”面对高强度的工作，陈康康始终笑容爽朗，“我们把每一次检修都做到极致，就能为铁路运输贡献力量，让列车跑得更稳、更安全。”如今，在鹰潭检修车间，陈康康的敬业精神正影响着身边更多人。（黄若云）